Mais uma foto de carro tuning.

O Toyota Celica ficou bastante bonito e depois com aquele vermelho ficou um espectáculo.

Gostam deste tuning no carro?

Poderá ser um tuning pouco vulgar.

Mas o dono deste Volkswagen Carocha achou que ele precisava de umas modificações.

O que acham do tuning aplicado neste Carocha?

Ainda não tinha publicado nenhuma foto em que o tuning tivesse sido aplicado a carro da Audi.

E este até ficou bonito.

Desta vez é a foto de um Opel Astra.

O que acham do tuning feito no carro.

Gostam?

A informação não pára de ser criada e divulgada por todo o Mundo a cada momento que passa.

Foi também online que o Tuning propagou-se pelo Mundo.

O público-alvo desta área é utilizador assíduo da internet e aos poucos e poucos surgiram fóruns e clubes de partilha de opiniões.

As marcas não passaram indiferentes a isso e muitas delas associaram-se às novas tecnologias, aderindo a estes debates online mostrando os seus novos produtos.

Foi a partir destes debates que nasceram as primeiras grandes concentrações Tuning e futuramente os grandes eventos que impulsionaram o investimento na área por parte de empresas patrocinadoras e parceiros.

Quem hoje em dia não quer ter o seu carro tuning?

Apenas em Portugal a personalização e alteração de viaturas é ilegal.

Origina milhares de postos de trabalho, mas mesmo assim as autoridades competentes não estão dispostas a aceitar o Tuning.

Já há muito tempo que se tem vindo a verificar dezenas de manifestações para que se aprove no código da estrada, um novo regulamento de aceitação da transformação das características técnicas dos carros.

Muitos praticantes justificam o interesse nos carros Tuning como sendo um hobby igual a qualquer outro, onde o objectivo é ser diferente, inovador e original.

Se Portugal não se apressar na legalização desta actividade, a União Europeia poderá tomar medidas e começar a aplicar multas aos países que não utilizam as legislações regulamentadas pela UE.

Assim nasceu em 2005, a Federação Portuguesa de Tuning que pretende disponibilizar vários serviços de apoio.

Desde uma linha telefónica de auxílio jurídico, formação de uma equipa de engenheiros/mecânicos que em colaboração com os associados da Federação realizarão projectos/técnicos de carros Tuning, tornar esta pratica legal junto das autoridades competentes, apelar à sensibilização da sociedade e dos meios de comunicação social para a arte do Tuning, unir e cooperar todos os pequenos clubes Tuning e requerer às entidades necessárias a licença para a aprovação da realização de provas e eventos.

Para contactar a Federação, esta situa-se em Braga e o contacto telefónico é o 253672081.

As mãos tentam por tudo ficar nos sítios certos e manter os olhos bem abertos…

Olhar à volta, olhar nos olhos do outro condutor.

Sentir que ele está naquele carro com a intenção de nos vencer, de fazer ver como é melhor e o coração continua a acelerar.

O primeiro arranque é o sinal que não existe volta a dar.

Os corpos empurrados contra os acentos reflectem na cara, a paixão de poderem ser livres e fugirem da realidade.

A adrenalina que corre o corpo transforma-se na mais pura forma de energia, que leva os corredores a arriscarem a sua vida neste tipo de corridas.

Uma liberdade perigosa.

Na língua portuguesa não existe, mas refere-se ao “Tuning mal tratado”, ou seja, a falta de gosto em personalizar os carros.

Conhecimento e experiência, é o que é preciso para saber modificar um carro, tal como em qualquer outra matéria, nem todas as pessoas a conseguem executar.

O aspecto visual é sem dúvida um dos elementos mais fundamentais na boa prática do Tuning e é uma das principais críticas que se detecta no Xuning.

Digam o que disserem, é necessário ter um bom sentido de estética para poder conjugar todas as alterações num carro para que o design fique atractivo.

O Xuning não tem justificação a não ser a falta de gosto.

A orçamentação não pode ser desculpa, mais vale modificar o carro pouco a pouco e ter um bom resultado final, do que investir pouco em tudo de uma vez.

A guerra tinha terminado e eles sentiam-se livres e determinados a não deixar de trabalhar na área.

Precisavam de ganhar dinheiro para se sustentarem, então em pequenas sucatas começaram a construir automóveis personalizados com diversas peças que iam sendo encontradas.

E assim nasceu a paixão por uma área que ainda hoje se revela uma arte.

O Tuning é, e sempre será, uma vivência.