Não veja o RX-8 como apenas um substituto para o RX-7, porque ele não o é!
Desenhado com o sistema FMR, que em português seria motor central (Front Mid) e tracção traseira (Rear).
O RX-8 tem uma distribuição do peso quase perfeita (50:50), permitindo-lhe ter uma direcção muito leve e precisa.
O Lancer Ralliart é a aposta da Mitsubishi para fazer frente ao sempre rival Subaru Impreza WRX e aos tantos rivais europeus.
Com um poderoso 2.0 DOHC MIVEC Turbo Intercooler debaixo do capô, o novo Lancer chega até nós com um design arrojado.
Sem qualquer semelhança com o actual Lancer EVO, talvez demasiado semelhante ao novo Nissan GT-R.
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